С начала года бюджетные машины, собранные на калининградском «Автоторе», предлагают с дисконтом до 605 тысяч рублей. Начальная цена BAIC U5 Plus с «механикой» опустилась до 1 485 000 рублей, а переплата за коммерчески выгодную битопливную версию на метане упала до нуля! Для сравнения седан Lada Vesta NG в самой простой комплектации стоит от 1 525 000 рублей. До конца января и битопливный BAIC U5 Plus , и его бензиновый аналог стоят одинаковые 1 485 000 рублей. В первом случае прямая скидка составит 595 тысяч рублей, во втором — 755 тысяч рублей. Начинка практически идентична, если оставить за скобками метановый баллон: с атмосферным мотором 1.5 (105 л.с., 134 Нм) сочетается 5-ступенчатая «механика». В начальной комплектации есть светодиодные фонари, отделка экокожей, 16-дюймовые литые диски, бесключевой доступ, подогрев передних кресел, камера заднего вида, электрозеркала с обогревом, две подушки безопасности, ABS и ESP, кондиционер, задние парктроники, а также медиасистема с 12,3-дюймовым тачскрином. На седаны с вариатором действуют скидки 375 тысяч рублей, поэтому такие машины стоят от 1 775 000 до 1 875 000 рублей, битопливные модификации — от 2 160 535 и 2 040 546 рублей соответственно. Одновременно в России подешевели кроссоверы и внедорожники BAIC: дисконт составляет от 500 тысяч до 1,1 миллиона рублей. Акция действует на машины 2024 года выпуска и продлится до конца января.
