Компания начала принимать заказы на модель 06, которая вошла в семейство Tiangong, пишет Car News China. Стоимость среднеразмерного кроссовера с 700-километровым запасом хода, 400-вольтовой архитектурой и минималистичным салоном без приборной панели весьма гуманна, тем более для Hongqi. Она стартует со 184 800 юаней, или менее 2,2 миллиона в пересчете на рубли. Hongqi Tiangong 06 — среднеразмерный кроссовер, который в длину достигает 4750 миллиметров. Ширина и высота равны 1900 и 1640 миллиметрам соответственно при 2900-миллиметровой колесной базе. Колесные диски могут быть 19- либо 20-дюймовыми. Hongqi в новинке безошибочно узнается благодаря «красному знамени» — полосе по центру передка, а также фирменным фонарям. В багажнике уместится 472 литра груза минимум и 1611 максимум — со сложенными спинками задних сидений. В салоне, который доступен аж в пяти расцветках, включая фиолетовую и ярко-оранжевую, установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей. Мультимедийная система оснащена голосовым помощником на базе ИИ, а роль «приборки» выполняет проекционный дисплей, выводящий нужную информацию на лобовое стекло. Также заявлен автопилот с городским и шоссейными режимами и парковочным помощником. В «базе» 06 оснащается электромотором мощностью 286 лошадиных сил, который запитывается от аккумулятора емкостью 62 киловатт-часа. Запас хода такой версии — 520 километров. Вариант подороже комплектуется батареей на 85 киловатт-часов и сможет преодолеть без подзарядки уже 700 километров. В следующей версии силовая установка дополнена еще одним мотором на передней оси, а общая мощность достигает 560 сил (623 Нм). Аккумулятор здесь такой же, как в предыдущей комплектации, но запас хода за счет увеличения массы сокращен до 660 километров. 400-вольтовая архитектура позволяет подзарядить батарею с 10 до 80 процентов за 20 минут. В будущем Hongqi обещает добавить 900-вольтовые версии с более мощными моторами и аккумулятором емкостью 98 киловатт-часов. Запас хода будет достигать 780 километров. Еще один недорогой член семейства Tiangong дебютировал в феврале. Это среднеразмерный электроседан под индексом 05 , который с полной батареей может проехать 750 километров, а стоит 159 800 юаней — чуть больше 1,9 миллиона рублей.
