Представлен новый водородный автомобиль Hyundai Nexo на выставке в Корее для мобильности.

Hyundai представила новый кроссовер Nexo, второе поколение своего автомобиля на водородных топливных элементах (FCEV). Как и оригинальная модель Hyundai Nexo, этот инновационный автомобиль демонстрирует лидирующую роль марки в попытках привнести эту технологию силовой установки на водороде на массовый рынок. Это технология, разработка которой продолжается лишь у нескольких производителей из-за роста популярности батарейно-электрических силовых установок как ведущей экологически чистой технологии.

Новый Nexo имеет длину 4,750 мм, что приблизительно соответствует размерам BMW X3, и занимает верхнюю позицию в линейке Hyundai в качестве высокоценного продукта-хало, который также предвосхищает дизайн будущих моделей компании. В этом отношении Nexo подтверждает привычку Hyundai к эклектичному дизайну в своем модельном ряду, с ярким ретро-внешним видом, который больше напоминает автомобили 80-х годов, чем современные FCEV.

Массивный дизайн спереди и квадратные фары контрастируют с горизонтальными линиями переднего бампера. Это создает впечатление, будто автомобиль разделен на две или даже три части. Более заметные элементы, такие как плавные задние боковые окна, наклон под 45 градусов заднего стекла и горизонтальные углубления вдоль дверей, также подчеркивают ретро-вид. Однако все это связано с другими моделями Hyundai благодаря пиксельному мотиву в передних и задних фонарях.

Тем не менее, главная особенность Nexo - это передовая топливная установка на водороде, которая была значительно улучшена по сравнению с предыдущим поколением. Система работает путем использования водородного топливного элемента, который питает аккумулятор, который затем питает электродвигатель. Мощность аккумулятора увеличена вдвое и составляет 80 кВт, а электродвигатель стал мощнее, с показателем в 204 л.с. Это позволяет новому Nexo разгоняться до 100 км/ч за 7.8 секунды, что гораздо быстрее, чем 9.2 секунды, которые мог разгоняться старый автомобиль.