Кроссовер, по габаритам уступающий C5, дебютировал на автосалоне в Шанхае: у него стильный дизайн с рубленными линиями и оквадраченными колесными арками, а кузов двухцветный, с черной контрастной крышей. «Китайские автомобили» отмечают, что некоторые элементы в экстерьере выглядят спорно. C3 — это глобальная модель, подтвержденная для экспортных рынков, в числе которых может оказаться и наш. Впервые об Omoda C3 и его возможном появлении в России заговорили еще в 2023 году. Тогда сообщалось, что под этим индексом запустят кроссовер начального уровня, который будет стоить дешевле С5. На тот момент финального дизайна еще не было и предполагалось, что платформу и агрегаты C3 разделит с Chery Tiggo 3x, он же рестайлинговый Chery Tiggo 2 за пределами Китая. Теперь же озвучивается новая версия — «донором» для С3 мог выступить Jaecoo J5, на что указывают схожие заводские индексы: T13C и T13J. О силовых установках пока известно лишь то, что их будет несколько на выбор, включая версию с бензиновым двигателем, гибридной установкой и полностью электрической. По неофициальным данным, топливный С3 может получить связку бензинового турбомотора объемом 1,5 литра и вариатора, которая заявлена и для J5. Полноценная глобальная премьера Omoda C3 запланирована на октябрь 2025 года. Теоретически новинка может добраться до нас к концу этого года или в начале следующего. Пока же Omoda представлена на российском рынке кроссовером C5, недавно пережившим рестайлинг, и седаном S5. На подходе и третья модель — кроссовер С7.
