Пару дней назад появились новости, что Mazda возобновила официальные поставки автомобилей в Россию. Сайт Wroom.ru попытался разобраться, что произошло на самом деле. Во-первых, компания Mazda Motor официально автомобили в Россию по-прежнему не поставляет. И планов по возвращению на рынок у японцев нет. При этом у компании всё ещё работает российское представительство, компания "Мазда Мотор Рус". Именно эта фирма начала привозить в Россию новые автомобили китайского производства, но это всё-таки параллельный импорт — с полной уплатой всех платежей, но без прямого разрешения правообладателя. Просто раньше этим занимались дилеры, а теперь — представительство по инициативе российского менеджмента. Китайские "Мазды" предлагаются не с заводской гарантией в классическом смысле слова, а в виде сервисного контракта, покрывающего риски на три года или 100 тысяч пробега. Кроме того, автомобили не локализованы: они имеют интерфейсы на китайском и английском языках. Везут, в основном, наиболее востребованные автомобили — кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-50. Цены на первую модель начинаются с 3,9 млн рублей, но вторую — с 4,3 млн рублей.
