Компания «Кама», которая занимается разработкой электрохэтчбека, может оснастить его двигателем внутреннего сгорания. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на руководителя отдела испытаний Атома Филиппа Дьякова, который сейчас проводит краш-тесты предсерийного автомобиля. Помимо этого, в гамме может появиться и водородная силовая установка. По словам Дьякова, альтернативные источники энергии разработчики Атома считают очень перспективным направлением. Помимо «чистого» электрокара, рассматривается вариант создания Атома-гибрида и Атома-водородомобиля. Но пока это только обсуждения, и о конкретных планах говорить рано, уточнил Дьяков. Полностью электрический Атом получит электродвигатель на постоянных магнитах мощностью 204 лошадиные силы и литий-ионную батарею емкостью 77 киловатт-часов. На полном заряде он проедет до 500 километров. Добавить энергии, которой хватит на 100 километров хода, можно будет за 8,5 минуты, если использовать терминал мощностью 120 киловатт. За полчаса батарея зарядится до 80−85 процентов. Старт производства электрокара запланирован на третий квартал 2025 года: ожидается, что это будет июль. Выпускать Атомы будут на мощностях «Москвича», где в начале мая стартовало опытно-промышленное производство электромобилей. Что касается стоимости, то пока можно ориентироваться только на вилку, озвученную год назад, — от 2,5 до 3,5 миллиона рублей.
