Российские перевозчики начали переходить на новый формат работы. Вместо такси россиянам предложено воспользоваться сервисом аренды автомобилей с водителем. Как сообщает IZ.RU, подобный формат значительно упрощает работу для водителей, но одновременно лишает их части привилегий. Уточняется, что сервис позволяет таксопаркам и водителям-частникам сэкономить на покупке дорогого ОСАГО, страховки пассажиров ОСГОП, не проходить ежедневный медицинский и технический осмотр, а также избежать обязательного перехода на отечественные машины. Однако им нельзя наносить на свои автомобили символику и ездить по выделенными полосам. В первую очередь, новый формат стал популярен у сервисов, где работает большое количество самозанятых водителей. Причём массовый отток начался после принятия закона о локализации машин, который, как отмечают эксперты, стал триггером для отрасли. В агрегаторах такси поясняют, что после принятия закона «О такси» многие самозанятые уже решили сменить сферу деятельности или уйти с легального рынка и работать через многочисленные чаты и группы в соцсетях. Подсчитано, что сегодня всерую уже работает порядка 30-40% частников в регионах. А принятый недавно резонансный законопроект только ускорил отток. «Чтобы оставить водителей-подработчиков в правовом поле, мы перешли на схему “аренды машины с водителем”. За рубежом эта бизнес-модель называется “райдхейлинг”», — объяснил глава сервиса «Максим» Максим Шушарин.
