В мае в России было продано около 16 тысяч кроссоверов-иномарок в этом ценовом сегменте, пишет «Российская газета» со ссылкой на экспертов Газпромбанк Автолизинг. Первое место по спросу занял бестселлер Haval — Jolion. Однако и его не обошло падение: по сравнению с прошлым годом продажи просели на 27 процентов, до 4,6 тысячи единиц, и это несмотря на снижение цены до 1,9 миллиона рублей и скидки. Второе место среди кроссоверов-иномарок дешевле двух миллионов рублей занял Chery Tiggo 4. Его продажи по сравнению с маем 2024 года сократились незначительно — всего на два процента. За последний месяц весны 2025-го россияне купили 4,2 тысячи Tiggo 4, которые продавали по цене от 1,75 миллиона рублей. Третьим в «топе» стал белорусско-китайский Belgee X50. Кроссовер разошелся в количестве 2,4 тысячи экземпляров, лишившись трети клиентов. Стоимость X50 в мае стартовала с 1,74 миллиона. Еще больше клиентов — 37 процентов — потерял Haval М6. Он дешевле Jolion и предлагался по цене от 1,68 миллиона. Changan CS35 тоже «в минусе»: было продано 1,2 тысячи машин, что на 38 процентов меньше, чем годом ранее. Цена при этом стартует с 1,54 миллиона рублей. Далее в десятке расположились Solaris HC, Kaiyi X3, BAIC X7, SWM G05Pro и SWM G01F. Solaris HC, он же копия Hyundai Creta, продемонстрировал почти 20-кратный рост продаж. Российский авторынок между тем продолжает сокращаться . С 9 по 15 июня было реализовано только 15,4 тысячи легковых машин — на 34 процента меньше, чем неделей ранее. В лидерах остается Lada, за ней следуют Haval, Chery и Changan.
