Это готовый к серийному производству гибридный седан Roewe M7 DMH концерна SAIC. Он построен по мотивам концепта Roewe Pearl, который дебютировал в апреле на Шанхайском автосалоне и за который, как и «товарный» вариант, отвечала команда дизайнеров под руководством Йозефа Кабана, прежде работавшего в BMW, Volkswagen и Rolls-Royce. Именно с последним Roewe M7 сравнивают китайские профильные СМИ из-за огромной радиаторной решетки с вертикальными хромированными планками. Вот только у упомянутого концепта было больше общего с Rolls-Royce, чем у серийного Roewe M7 — он выглядит скромнее и уже не так эффектно. У седана оптика расположена в два яруса, на корме монофонарь, фишкой же стали диодные секции головного света на разных уровнях. В длину четырехдверка достигает 4,9 метра, то есть относится к D-классу, а колесная база составляет 2,8 метра. Известно, что в состав гибридной установки входит 1,5-литровый ДВС мощностью 112 лошадиных сил. Заявленный запас хода на чистом электричестве — 150 километров по циклу CLTC. Другие технические характеристики и информация об оснащении появится позже. Марка Roewe, входящая в концерн SAIC, существует с 2006 года. Изначально модели базировались на технологиях MG Rover (отсюда и название Roewe — это транслитерация Rover). По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в 2024 году Roewe реализовала 197 948 машин, тогда как целевой показатель составлял 200 тысяч.
