В России возможно приобрести несколько дешёвых внедорожников с полным приводом

Полноприводные внедорожники — одни из самых востребованных автомобилей во многих регионах России. Среди них есть пять очень бюджетных моделей, которые можно рассмотреть к приобретению при наличии довольно скромной суммы или нежелании влезать в большие долги. Самым дешёвым полноприводным внедорожником в нашей стране на данный момент является Lada Niva Legend. В базовой комплектации он стоит 1 059 000 рублей. автомобиль имеет 83-сильный 1,7-литровый бензиновый «атмосферник», работающий в паре с пятиступенчатой МКП. В следующем году модель должна получить новый мотор мощностью 90 лошадиных сил. Ещё одна модель АвтоВАЗа — Lada Niva Travel — совсем недавно была представлена в обновлённом варианте. Дорестайлинговую версию сейчас продают минимум за 1 314 000 рублей. Базовая комплектация имеет 1,7-литровый «атмосферник» мощностью 80 «лошадей» в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Один их недорогих полноприводных внедорожников — УАЗ «Хантер». Модель прошлого года в базовой комплектации Base Fleet продаётся за 1 510 000 рублей. Машина имеет 112-сильный мотор экологического класса «Евро-2» объёмом 2,7 литра, пятиступенчатую механическую коробку передач BAIC и систему подключаемого полного привода Part-Time с двухступенчатой раздаточной коробкой с механическим приводом и мостами «Спайсер». Флагманский УАЗ «Патриот» 2024 года выпуска с двигателем пониженного экологического класса «Евро-2» обойдётся его покупателю в 1 680 000 рублей. Автомобиль оснащён 2,7-литровым четырёхцилиндровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил и пятиступенчатой МКП. Замыкает «пятёрку» самых бюджетных полноприводных внедорожников в России единственная иномарка — DFSK ix7, выпускаемая китайским автогигантом Dongfeng. На российском рынке предлагается единственная комплектация Premium за 2 990 000 рублей, сообщают «Автоновости дня». Семиместный внедорожник имеет двухлитровый турбомотор мощностью 220 лошадиных сил, шестиступенчатую АКП и полный привод с имитацией блокировки дифференциала.