По данным ведомства, объём реализации с января по июнь текущего года составил 607 500 единиц. Продажи новых легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов снизились на 28% относительно аналогичного периода прошлого года. На 11% снизился рынок новых автомобилей российского производства — более 333 300 единиц. Так, продажи в сегменте легковых машин упали на 26% — до 526 700 единиц, LCV — на 19%, до 48 800 единиц. Хуже обстоят дела в сегменте грузовиков и автобусов. Здесь более ощутимое снижение — на 54% в каждом из направлений. В случае грузового транспорта объёмы продаж составили 27 тысяч единиц, а автобусов — 4 900. За полгода в России было продано почти 4 800 новых электромобилей, что на 57% меньше относительно аналогичного периода прошлого года. Доля собранных в стране электрокаров составила 23%, что на 5% больше, чем за тот же период 2024 года (18%). Рынок новых автомобилей в июне сократился в годовом выражении на 31% (около 101 тысячи единиц). Относительно минувшего мая продажи снизились на 2%. В первый месяц лета было продано 89 600 легковых машин, что на 27% меньше, чем в июне прошлого года, и на 1% ниже, чем в минувшем мае. Рынок LCV сократился до 7 100 единиц — на 32% относительно июня прошлого года и на 7% хуже, чем в мае этого года. На 66% по сравнению с прошлогодним показателем рухнули продажи грузовиков — 3 600 единиц, что на 3% меньше, чем в мае этого года. Значительное падение зафиксировано и в сегменте автобусов — на 58% за год и на 6% относительно мая 2025 года — 663 единицы. В ведомстве подчеркнули, что в первом полугодии на 11% выросла доля российской техники по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. «Темпы сокращения продаж отечественных моделей также остаются ниже, чем иномарок. В июне реализовано 44 700 импортных автомобилей, что на 45% меньше, чем за тот же период прошлого года, и 56 200 автомобилей, произведенных в России, что на 12,5% меньше, чем в июне 2024 года», — заявили в министерстве.
