Руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants Роман Сокуев рассказал, что эксплуатация машины со старым, отработавшим свой срок моторным маслом грозит поломкой двигателя. Специалист пояснил, что к пробегу 50 тыс. км происходит глубокая деградация свойств любых синтетических масел, даже высококачественных. Масляная пленка на деталях со временем срабатывается, что в будущем грозит заклиниванием двигателя. А некоторые элементы мотора ржавеют из-за снижения способности масла нейтрализовывать кислоты, образующиеся при сгорании бензина. Также специалист рассказал, что из-за устаревшего масла будет образовываться нагар, ускорится износ деталей из-за локального перегрева и образующихся частиц сажи. В итоге дорогостоящий ремонт намного перекроет мнимую экономию, подытожил специалист. Ранее «За рулем» перечислил причины, из-за которых россияне решают продать свои любимые иномарки. Источник: «Российская газета»
