Блогеры с канала Combat Crew протестировали одну из новых моделей КАМАЗа, полноприводный тягач семейства К5. Как оказалось, качество сборки машин на заводе по-прежнему оставляет желать лучшего.В последние годы КАМАЗ выпустил несколько новых моделей семейства К5: эти машины имеют современный дизайн, хорошее оснащение и достойные технические характеристики. Казалось, что и с качеством грузовиков проблем возникнуть не должно, однако на деле всё оказалось не так радужно. Блогеры с канала Combat Crew испытали новый полноприводный тягач КАМАЗ-65954 и даже в ходе поверхностного знакомства в машиной выявили несколько существенных дефектов. Грузовик оснащён централизованной системой подкачки шин, однако на одном из колёс трубка подачи воздуха была закреплена неправильно. Более того, на дисплее бортового компьютера периодически показывалось заведомо ложное давление в одном из колёс, а иногда данные о давлении пропадали вовсе. На рычаге коробки передач при сборке неправильно установили флажок делителя. Щелчком вверх включался пониженный ряд, щелчком вниз — повышенный, хотя судя по инструкции всё должно работать наоборот. Также у грузовика не включалась одна из блокировок в трансмиссии — как оказалось из-за плохого контакта в разъёмах электропроводки.Наконец, на данном экземпляре КАМАЗа было нельзя откинуть кабину вперёд: из-за дефекта сборки не срабатывали автоматические замки, которые держат кабину.Мы собрали в одном ролике несколько самых ярких моментов, а полное видео можно посмотреть на канале Combat Crew.В общем, как оказалось, новый грузовик сошедший с конвейера завода, по-прежнему требует проверки, доработки, протяжки и устранения дефектов. Цена тягача КАМАЗ-65954 составляет около 12 млн рублей.
