В прошлом году, когда АвтоВАЗ представил предсерийную «Искру» широкой публике на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), представители автогиганта открыто заявляли, что новинка разместится между топовой «Грантой» (1,35 млн рублей) и базовой «Вестой» (1,53 млн рублей), то есть будет стоить примерно 1 450 000. Реальные цены оказались ниже. В базовой комплектации Comfort стоимость новинки составит от 1 249 000 рублей. В эту версию включены фронтальные подушки безопасности, преднатяжители ремней, система курсовой устойчивости, штатная телематика, центральный замок, плюс датчики дождя и света. В следующей версии Life дополнительно появляются столь необходимые для наших условий эксплуатации кондиционер, а также обогрев передних сидений и зеркал. Цена такого варианта — от 1 319 000 рублей. Комплектация Enjoy за 1 439 000 рублей дополнительно оснащена двумя регулировками рулевой колонки, обогревом форсунок омывателя стекла, охранной сигнализацией, круиз-контролем, охлаждаемым вещевым ящиком, а также продвинутой медиасистемой Lada Enjoy Evo. За флагманскую Techno решено просить 1 579 000 рублей: она имеет подогрев задних сидений, рулевого колеса и ветрового стекла, плюс парктроник, камеру заднего вида и противотуманные фары (с функцией подсветки поворотов). Для Lada Iskra предусмотрено несколько вариантов силового агрегата. Базовым заявлен 90-сильный 1,6-литровый двигатель, с которым стыкуется 5-ступенчатая «механика». Со 106-сильным 1.6 могут поставляться 6-ступенчатая механическая коробка или клиноременный вариатор.
