Тарифы на торговлю в США обошлись Stellantis в £260 млн до сих пор.
Тарифы президента Трампа начинают оказывать воздействие на автомобильную индустрию, если верить последним новостям от владельца Citroen, Peugeot, Vauxhall, Fiat и Jeep. Многофункциональная группа Stellantis сообщила, что она находится в долгу в размере 300 миллионов евро (£260 миллионов) из-за дополнительных затрат, связанных с импортом автомобилей на американский рынок.
Снижение доходов, вызванное тарифами, привело к убыткам в размере 2,3 миллиарда евро за первое полугодие 2025 года. Но учитывая, что меры были введены только частично в течение этого отчетного периода, худшее может быть еще впереди.
"Мы увидим значительно больше во второй половине, если что-то не изменится," - сказал Дуг Остерманн, финансовый директор Stellantis. "Учитывая текущий прогноз, я ожидаю, что эта цифра, вероятно, удвоится во второй половине года, или даже больше".
Stellantis сообщила, что поставки в Северную Америку снизились на 25 процентов за три месяца до июня по сравнению с тем же периодом прошлого года. Например, Peugeot, Citroen и Vauxhall не присутствуют на американском рынке, но Stellantis также владеет Jeep, Chrysler, Dodge и Ram, а также Alfa Romeo и Maserati, которые имеют присутствие.
Гигантская группа Stellantis производит автомобили в США, но имеет в общей сложности 52 завода в других странах по всему миру - включая в Европе, Канаде и Южной Америке - которые импортируют автомобили на американский рынок. Глобальная природа автомобильной промышленности означает, что будут и другие бренды в похожем положении, как те, которые импортируют завершенные автомобили, так и те, которые отправляют компоненты для американских заводов - хотя Трамп предпринял шаги по снижению тарифов на эти компоненты в апреле.
В мае Великобритания заключила сделку с правительством США, которая снизила тарифы на завершенные автомобили, собранные здесь, с 25 процентов до 10 процентов, но это все еще значительно выше предыдущего тарифа в 2,5 процента.
У Stellantis могут возникнуть дополнительные проблемы, если президент Трамп следует своей угрозе ввести 50 процентов тарифов на Бразилию. Группа имеет крупное производство там, производящее автомобили Fiat и Jeep.