Что скрывает рестайлинг Mercedes-Benz EQS SUV? Первые подробности!

Mercedes-Benz EQS SUV готовится к масштабному обновлению: новые фары, переработанный интерьер с MB.OS и передовые электромоторы eATS 2.0. Как изменится электрический флагман и чего ждать от рестайлинга 2027 года.

В 2025 году Mercedes-Benz активно готовит к выходу обновленную версию своего электрического флагмана — EQS SUV. Несмотря на не самые впечатляющие продажи, немецкий производитель не сдается и планирует серьезно освежить модель к 2027 модельному году. Уже сейчас на дорогах Германии замечены замаскированные прототипы, которые раскрывают некоторые детали будущего рестайлинга.

Самое заметное изменение — новые светодиодные фары с фирменными трехлучевыми звездами, которые теперь используются в качестве дневных ходовых огней. Это не только эффектный дизайнерский ход, но и способ подчеркнуть принадлежность к премиальному сегменту. Передняя часть кузова также получит обновленную решетку радиатора и переработанные боковые воздухозаборники, что должно улучшить охлаждение передних тормозов. Сзади пока сохраняются прежние фонари, но к моменту официальной премьеры возможны и здесь перемены. Зато задний бампер уже явно подвергся доработке, что заметно даже под камуфляжем.

Внутри EQS SUV ожидает еще более масштабная революция. Главная новинка — внедрение фирменной операционной системы MB.OS, которая уже дебютировала на новых CLA Sedan и CLA Shooting Brake. Эта система позволяет реализовать расширенные функции автоматизированного вождения и интеграцию с цифровой экосистемой Mercedes-Benz. Интерфейс станет еще более интуитивным, а возможности персонализации — шире.

Техническая часть также не осталась без внимания. По слухам, EQS SUV перейдет на новое поколение электромоторов eATS 2.0 (или MB.EDU 2.0 по внутренней терминологии Mercedes). Эти силовые установки отличаются высокой степенью интеграции и эффективностью. Например, в CLA используется задний мотор eATS 2.0 с двухступенчатой коробкой передач, что обеспечивает лучшую динамику разгона и экономичность на высоких скоростях по сравнению с прямым приводом. Подобное решение уже применяют Audi и Porsche в своих топовых электромобилях.

Фото: SH Proshots / autoevolution

Еще одна важная инновация — переход на 800-вольтовую электрическую архитектуру. Это не только ускорит процесс быстрой зарядки, но и позволит снизить потери на сопротивление, а также уменьшить массу за счет более тонких кабелей. В результате EQS SUV станет не только быстрее заряжаться, но и эффективнее расходовать энергию в пути.

Вместе с этим ожидается внедрение новых инверторов на основе карбида кремния, которые обеспечивают лучшую тепловую устойчивость, повышенную плотность мощности и ускоренную зарядку по сравнению с традиционными кремниевыми аналогами. Платформа EVA2, на которой построен EQS SUV, может получить новое имя — EVA2M, чтобы подчеркнуть масштаб обновлений. Аналогичные изменения ждут и младшую линейку EQE.

На данный момент дорестайлинговый EQS SUV в США стартует с отметки 105 250 долларов (примерно 9,5 млн рублей) за версию EQS 450+ с двумя моторами. Топовый Mercedes-Maybach EQS 680 SUV оценивается в 179 900 долларов (около 16,2 млн рублей). Оба варианта собираются на заводе в Таскалусе, штат Алабама.

Официальная премьера обновленного EQS SUV ожидается в 2026 году, а в продаже новинка появится уже как модель 2027 года. Судя по всему, Mercedes-Benz делает ставку на технологичность, комфорт и узнаваемый стиль, чтобы вернуть интерес покупателей к своему электрическому внедорожнику.