Делает машины совместное предприятие Zhengzhou Nissan, в котором участвуют компании Nissan и Dongfeng. А потому вполне логично, что выпускаемые модели базируются на ниссановских разработках. Дистрибютором машин на российском рынке выступит фирма «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», дочерняя структура концерна Sinomach Auto. Габариты Oting Z9 — 5520×1960×1950 мм. В Китае модель оснащается гибридной силовой установкой, в состав которой входят бензиновый турбомотор (147 л.с.) и тяговый электродвигатель (212 л.с.). Но для наших условий выбран другой вариант: пикап оснастят двигателем Mitsubishi мощностью 258 л.с., с которым работает 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF. Привод — подключаемый полный. Сейчас «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)» завершил сертификацию новинки, получив ОТТС (Одобрение типа транспортного средства), — это финальный этап перед выходом машины на рынок осенью 2025 года. "Надеюсь, что стартовая цена будет привлекательной, и мы сможем сделать подарок российским автомобилистам», — отметил Дмитрий Роткин, заместитель главы филиала «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)». Между тем, произошло невероятное: в России сменился лидер продаж новых пикапов. Российский УАЗ неожиданно обошёл китайский JAC, и не только его.
