Isuzu Bighorn, 1988 г.
Всем салют! вот решился написать отзыв о сие чуде японской инженерии.
Предыстория такова; живу в поселке топлюсь дровами поэтому дома держал бусик предыдущий авто Ниссан ваннетт 2003, мех задний привод 1.8 f8. меня все устраивало до зимы 24 года, у нас столько снега навалило пару поездок и полдня выкапывания авто меня хватило, решил полноприводное что нибудь купить. уазики, нивы сразу отмел у меня насчет отечественного автопрома предубеждения был негативный опыт. а из того что было на рынке все дорого при бюджете 350тр. И в один из дней на дроме увидел объявление о продаже данного авто по цене 299000, на вопрос 250? получив утвердительный ответ, на завтра съездил с зятем, 80 км . так по существу, за 250 я не ожидал ничего такого но на вопрос продавцу доедет? был ответ доедет. и так авто видимо давно стояло по тому сколько говна голуби на него насрали. Акум дохлый, печка не работает, генератор не работает. из плюсов после подзарядки акума и подогревателя тосола он завелся ровно хоть и со стуком каким то у меня дизеля до него не было. прогрелся попробовал проехать, скажем так на понижайке и 4везде он прет не хуже крузака. но 2.2 дизель откровенно слабенький. в тот день я его не купил было днем за -30 и ехать на нем 80км не решился.только через 2 недели забрал.
самое интересное он встречным потоком отлично прогревается правда меньше 40 км это не работает...