За шесть месяцев в российской столице было продано 67 тысяч машин, что на 28% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом здесь продолжают преобладать автомобили китайских производителей, заняв 65% столичного рынка, хотя годом ранее их доля была ещё выше — 70%. Отмечается неожиданная смена лидера среди брендов. Первое место по продажам в Москве занял китайский Haval, реализовав 7,1 тысяч автомобилей. Он сместил с верхней строчки рейтинга прошлогоднего чемпиона — Geely, который теперь находится на втором месте с результатом в 6,8 тысяч машин. Замыкает тройку лидеров отечественная Lada с 4,9 тысячами проданных единиц. Четвёртое и пятое места заняли еще один китайский бренд Chery (4,7 тысячи) и белорусский Belgee (4,4 тысячи). Продажи остальных марок не превысили показатель в 4 тысячи машин. Но главной сенсацией полугодия стал кроссовер Geely Monjaro, который стал самым продаваемым новым автомобилем в Москве. С января по июнь в столице было куплено 2,7 тысячи таких машин. Вторую позицию в модельном рейтинге занял Belgee X50 (2,6 тысячи), а третье место досталось прошлогоднему лидеру — кроссоверу Haval Jolion (2,4 тысячи). Также в «пятёрку» вошли Belgee X70 (1,9) и Lada Granta (1,8).
