Длительное движение под нагрузкой на низких оборотах (менее 1500−1800 об/мин) снижает давление масла, отмечает Роман Сокуев, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants. Такое возможно, когда водитель машины, оборудованной механической коробкой передач, предпринимает резкий разгон на высокой передаче без переключения на более низкую. Так называемая «ленивая езда», в первую очередь, вредит вкладышам коленвала, а также распредвалам: масляная плёнка становится слишком тонкой для полного разделения поверхностей (так называемый «режим граничного трения»). Другая крайность - агрессивное вождение, когда масло перегреваются, что резко ускоряет деградацию. Смазка теряет защитные свойства, быстрее окисляется и хуже удерживает загрязнения, рассказал эксперт изданию RG.RU. Добавим, что мотор — самый дорогой узел автомобиля, которому требуется особое внимание хотя бы по этой меркантильной причине. Редакция Quto назвала 3 верных способа довести любой двигатель до переборки.
