Nissan Juke, 2012 г.

Добрый вечер мужчины и женщины, юноши и девушки, дамы и господа, а так же все, кому интересен сей прекрасный автомобиль.

Отзыв пишу впервые и вы, по традиции, ждете что я начну перечислять количество автомобилей на которых я ездил, владел, обслуживал и тд и тп. Ну и вам наверное интересна предистория покупки. Отчасти я вас огорчу, отчасти я оправдаю ваши ожидания.

Так как я человек технического склада ума, пойду по порядку. И заранее прошу истинных гуру автомобилей простить меня за не точности в названии узлов. Интересно? Тогда начну.

Количество автомобилей:

Их было очень много, начиная от отечественных тазов, заканчивая представительским классом. НО. Большое НО. На всех автомобилях я был ездюк. Да, я не описался - именно ездюк. Эксплуатировал автомобили сколько нужно, когда нужно и где нужно. Я мог вытолкать "Кукурузером" Ниву, упершись ему дугой в запаску и потом созерцать вогнутую заднюю дверь в салон и беседовать с хозяином на тему "не пошла, нужно было спереди дернуть, а не сзади упираться". Я мог утопить автомобиль в луже, дать ему просохнуть 10 минут и поехать сушиться с полной разборкой салона. Я мог ехать с открытым капотом на скорости 140 км/час и только упершись в снежную стену сказать "кто не закрыл замок капота?". Мог наматывать внедорожники на столбы, со счетом 2:0 и говорить " фигня вышла". Много чего я мог делать с авто по молодости. Но всему наступает предел, он обычно приходит с возрастом. Итого, к своим 37, годам я имел опыт эксплуатации и ремонта около 20 автомобилей. Начиная от Москвича 412 и 2141 (включая Святогор) до Крузака 100 (это в середине 90-х то годов!!!), Патфайндер в середине 00-х, Мерс Е-класса, BMW 320-520, Нивы 4х4 и Шеви (ВАЗ 2106, -09, -99, -10 - упоминать уже не буду) .

Собственно последний (-ая) и научила меня бережливости. Шеви - это шедевр нашего автопрома, при грамотной эксплуатации она мне отслужила 5 лет с 1 поломкой...