Дизельные авто в Европе теряют популярность: доля упала ниже 10%
По информации Сергея Целикова, европейский рынок легковых автомобилей переживает заметные перемены. Впервые за долгие годы доля дизельных машин в Западной Европе опустилась ниже 10%. Еще недавно дизель считался оптимальным выбором для многих водителей, но сейчас ситуация меняется на глазах.
Лидером по количеству дизельных авто среди европейских стран остается Германия, где их доля составляет 17,3%. В Ирландии, Италии и Австрии этот показатель также держится на относительно высоком уровне — 15,7%, 14,3% и 13,9% соответственно. Однако в некоторых странах дизель практически исчез с дорог: в Нидерландах его доля составляет всего 0,2%, а в Норвегии — 1,1%.
Главная причина столь резкого снижения интереса к дизельным двигателям — активный переход на электромобили и гибридные технологии. В 2025 году в странах Европейского союза электрокары заняли уже 16% рынка, подключаемые гибриды — 9%, а обычные гибриды — почти 35%. В сумме это почти 60% всех новых легковых автомобилей. Таким образом, дизельные моторы стремительно теряют свои позиции, уступая место более экологичным и современным решениям.
В России ситуация иная. Здесь дизельные легковые автомобили занимают лишь 1,5% рынка, и эта доля продолжает снижаться. Основная масса новых машин в стране по-прежнему оснащается бензиновыми двигателями — их доля достигает 95%. Электромобили и гибриды пока не могут похвастаться значительным присутствием: на электрокары приходится менее 1%, а на подключаемые гибриды — менее 3%. Еще несколько лет назад, до 2022 года, дизельные авто в России занимали около 8% рынка, но теперь их почти не видно.
Таким образом, Европа и Россия движутся в разных направлениях. Если в странах ЕС дизель вытесняют электромобили и гибриды, то в России его место занимает бензин. Причины этого различия кроются в особенностях инфраструктуры, доступности новых технологий и предпочтениях покупателей. Как будет развиваться ситуация дальше — покажет время.