Современные автомобили редко доживают до почтенного возраста, и виноваты в этом не только производители, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. Чаще всего машину к преждевременному износу приводят сами владельцы, даже не подозревая о своих ошибках. Одна из самых разрушительных привычек – пренебрежение к неровностям дороги. Попытка проскочить яму на скорости лишь усиливает удар, который принимает на себя подвеска. В этот момент детали ходовой части получают колоссальную нагрузку, что приводит к стукам, вибрациям и нарушению геометрии, а в итоге – к дорогостоящему ремонту. Другой скрытый враг – зимняя грязь. Многие считают мойку в холод бессмысленной, но именно смесь реагентов и соли разъедает лакокрасочное покрытие, запуская коррозию в самых уязвимых местах: арках, порогах и скрытых полостях. Регулярная мойка кузова и днища является не эстетической прихотью, а реальной защитой от ржавчины. Третий миф – о бесполезности прогрева двигателя. Хотя современные моторы и могут работать «в холодную», масло в них не сразу достигает всех узлов. Первые секунды детали работают с повышенным износом, а холодный металл увеличивает трение. Короткий прогрев позволяет маслу создать защитную пленку и значительно продлевает ресурс силового агрегата. Таким образом, простые и осознанные действия способны сберечь автомобиль и сэкономить его владельцу внушительные суммы на ремонте.
