АвтоВАЗ провёл модернизацию внедорожника, в ходе которой популярная модель примерила совершенно новое оформление передка — с другим бампером, решёткой радиатора большей площади и светодиодными фарами. Правда, такая оптика адресована старшим комплектациям, а в базовых сохранятся галогенные источники света. Под капотом рестайлинговой версии прописался двигатель 11 184 — это новый мотор, который тольяттинские инженеры создали на базе агрегатов для переднеприводных моделей Lada. Он на 7 л.с. мощнее, на 24 Н·м моментнее и на 3−30% (в зависимости от условий) экономичнее. Кроме того, как стало известно редакции Quto, стоимость ТО за 60 000 км для дорестайлингового автомобиля составляет около 72 тысяч рублей, а для обновлённого — около 65 000. Таким образом, расходы снижаются на 9,2%, а стоимость топлива за аналогичный период — на 10%. Между тем, россияне распробовали трёхдверную Lada Niva за 1 700 000 рублей, притом выбирает новинку, по большей части, молодая аудитория.
