Всем привет! Решил написать отзыв о своей новой машине, вернее отзыв о выборе и покупке (об эксплуатации еще писать рано, владею второй месяц только) Тема интересная, может кому пригодится… В общем захотелось поделится опытом)). Итак, предыстория: вожу с 19и лет первая машина Хонда Аккорд сир 99г – машина под возраст огонь, далее семья первый ребенок и я пересел на Легаси универсал 2003 поднятая на проставках была, прям как Аутбек, сразу после Форестер того же года, и вот дошел я как-то до Ниссана… Кашкай, 2013г выпуска, куплен в 2014 с пробегом 10тыс и эксплуатировался он мною более 10и лет (семья, дети - очень он мне подходил, высокий простой экономичный все вроде входит если постараться, да и денег не было думать о другом) с общем пробегом 220тыс был продан в замен опять ниссан но уже Х-трайл с Японии с аукциона через знакомого (впервые брал машину не с рук а из-за границы). Очень мне понравилось весь этот шарм, подборы, торги, переживания, курс еще плавал. (хорошо успел до принятия потолка цен на нефть) и вот заветная кнопка - 1лям в Японии вышла она мне. - 4,5 балла 2019г, 13тыс пробег, кожа, камеры, но передний привод, сам чет затупил, не думал не гадал, а она купилась. Ладно думаю значит так надо. Далее фрахт пошлина лаба и автовоз. Итого 1850 в Иркутске (комиссия знакомого через кого покупал составила 50тыс - это 2023г) Машина огонь за 3и года эксплуатации 5ть раз масло поменял и задние колодки накатал 50тыс, продал за те же деньги - 2е недели примерно после выставления на Дроме. Имея второй авто в семье - Субару Джусти (он же Тойота Танк) с покупкой нового не торопился и опять начал искать что-то под заказ. Япония - хорошо надежно качественно, но все праворукое и долго (Х-трайла ждал 3и месяца праздники как раз новый год и т.д. выпали под доставку). Посмотрел на Китайцев ч 2023г только гибрид e-power почитал про движок вроде технологичен, да и альтернатив с 23г Ниссан для Китая и Японии не дает. Только такой гибрид...
