Амфибия НАМИ‑055, созданная в конце 50‑х годов с применением москвичевских деталей, поначалу разгонялась на воде всего лишь до 12,3 км/ч, несмотря на все ухищрения конструкторов. Тогда разработчики решились на кардинально иное решение и обратились за помощью в КБ Красное Сормово, имевшее опыт создания теплоходов на подводных крыльях. Через три года изысканий и переделок амфибия с индексом НАМИ‑055В разлетелась аж до 58 км/ч! Комплект из двух передних и одного заднего крыла при спуске на воду вручную откидывался с палубы. Максималка достигалась уже через 40 секунд после старта. Самое обидное в том, что народному хозяйству такая машина… не понадобилась! Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6? Об интересной советской самодельной амфибии «Тритон» рассказано тут.
