Процесс превращения обычного автомобиля в лимузин-стретч далеко не так прост, как может показаться. Это не значит - просто разрезать машину и вставить дополнительную секцию. Чтобы результат был не только впечатляющим, но и безопасным, производители лимузинов тесно сотрудничают с автогигантами, соблюдая строгие программы сертификации, такие как Ford QVM или Cadillac CMC. Эти стандарты гарантируют, что все изменения – от проектирования до контроля качества – соответствуют жестким требованиям безопасности и дорожного законодательства. Именно поэтому, например, в США за основу чаще берутся местные модели Ford, Lincoln или Cadillac, а не любая случайная машина. Серьезная работа начинается с полной разборки салона нового автомобиля и его буквального разрезания пополам. Чтобы компенсировать потерю жесткости и обеспечить устойчивость удлиненной машины, специалисты вваривают в конструкцию усиленные стальные лонжероны, укрепляют пол, крышу и боковины. Часто модернизируется тормозная система и подвеска, чтобы справляться с возросшими весом и габаритами. После этого монтируется проводка, устанавливаются новые кузовные панели, а все металлические элементы тщательно защищаются от коррозии. Только после этой кропотливой технической части наступает этап творчества – роскошная отделка интерьера. Внутреннее пространство превращается в индивидуальный лаунж-зал с диванными сиденьями, мультимедийными системами, барными мини-холодильниками и эксклюзивным освещением. Таким образом, создание лимузина – это симбиоз инженерной точности, соблюдения высочайших стандартов и безграничной фантазии заказчика, желающего получить уникальный автомобиль для особо торжественных случаев.
