JAC N120, 2023 г.

Не нашел здесь ячейки под выпуск отзыва на н90, но в целом н120 и н90 отличаются лишь тоннажкой. Поэтому смело пишу здесь. Я покупал рефрижератор JAC N90 2023 года на 33 куба, план был простой: поставить машину на работу и не лезть в дела водителей. Но потом поставил телематику и втянулся. Теперь, если честно, знаю о маршрутах больше, чем сами ребята за рулем.

Я выбирал машину не на глаз, а с пониманием, что рефрижератор живет в тяжелых условиях. У меня продукты, молочка, охлажденка и тут важно, чтобы холодильник держал температуру без сюрпризов, а сама машина не капризничала.

N90 со своим 33-кубовым кузовом подошел идеально.
Масса небольшая 3110 кг, грузоподъемность почти 6 тонн.
Для городских развозов это удобно: компактный, маневренный, радиус разворота 7,5 метра можно вписаться в такие дворы, куда даже легковушки иногда боятся ехать.

Под капотом дизель Cummins ISF3.8. 166 сил звучит скромно, но момент 592 Нм на 1600 оборотов делает свое дело. Машина тянет ровно и не надрывается. Шестиступенчатая механика классическая, без электро-чудес, за это я ее и ценю. Кажется, такую коробку будет проще поменять в случае поломки и точно дешевле.

Что вижу я, а не водитель?
Когда ты собственник, реальность машины открывается совсем под другим углом.
До телематики я думал, что водители ездят примерно одинаково. Но система быстро выбила из меня эту наивность...