Российская версия гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i будет иметь тяговую батарею увеличенной емкости. В своем изначальном виде EX5 EM-i продается у нас с ноября прошлого года по ценам от 3,6 млн рублей. Эти подключаемые последовательно-параллельные гибриды могут двигаться как в чисто электрическом режиме, так и использовать 1,5-литровый 99-сильный атмосферник, причем и для движения, и для подзарядки. «Базовая» батарея EX5 EM-i обеспечивает машине суммарный пробег в 943 км (и даже больше) и около 100 км – на чистом электричестве, без включения ДВС. А что поменяется? Как сообщает источник со ссылкой на данные из обновленного российского ОТТС модели, новый аккумулятор имеет емкость 89,2 Ач, что на на 69,9% больше, чем у стандартного. Новая батарея использует литий-железо-фосфатную электрохимическую пару и весит 225 кг. А ее полного заряда должно хватать уже на 170 км движения в электрорежиме. Официально обновленная версия для российского рынка еще не анонсировалась, цены не объявлены.
