Nissan X-Trail, 2009 г.
Приветствую, дорогие читатели Дрома. Многие здесь пишут отзывы об авто спустя год-два владения и пробегами 15-20т. км., часто не дополняя их с течением времени, из-за этого картина получается не полная и не совсем достоверная, поэтому я и решил написать свой, ведь мой Х-трейл покупался новым в начале 2010 и был в моем владении почти 16 лет накатав 258т. км.
Машина 2009 года, мотор 2,5 QR25DE 4WD коробка механика 6ступка, комплектация начальная. Вся эксплуатация в Петербурге (чисто городская) + регулярные поездки по Русскому Северу
Без лишней воды напишу только про поломки и нюансы 16-летней эксплуатации.
Кузов:
Фары(галоген) обе стали потеть аккурат после окончания гарантии, лампы из-за конденсата менял раз в полгода-год, все хотел разобраться с этим, но удачно попал в ДТП и отремонтировал морду за счет виновника. Пару лет назад заехав на мойку сдул струей воды номерной знак с багажной двери). Оказывается, вокруг крепления рамки сгнил металл, видимо, вода не уходила оттуда и была там постоянно влажная среда. Пока устранял этот нюанс заметил, что пластиковая накладка двери багажника натерла метал по углам и уже все зацвело, так еще и сквозные трещины!! на изгибах в металле. На рамке лобового было пару рыжиков, капот снаружи ок, а внутри не очень. Начали потихоньку ползти рыжики и стороны дверных проемов и вокруг проема багажника. Бампера что спереди, что сзади натерли крылья и все это также зацвело, но если не присматриваться- не видно.
С днищем все печальнее. И задние арки, лонжероны и дно в задней части авто (особенно над выхлопной) все в сплошном слое ржавчины. Идем далее, из-за защиты ДВС (думаю она препятствовала конвекции воздуха) прогнил в труху подрамник, да так, что, по-хорошему, его надо было бы поменять. На элементах подвески сплошняком коррозия, но это уже мелочи.
Салон
Не износостойкий, материалы не высокого качества. Боковина подушки кресла сломана, также стандартная болячка в виде её люфта...