Комитет Госдумы по промышленности снял с рассмотрения законопроект, согласно которому предлагалось продлить до 31 декабря 2033 года специальные инвестиционные контракты (СПИК) в автомобильной промышленности. Документ, напомним, даёт право предприятиям претендовать на ряд льгот со стороны российских властей, в том числе по налогам и утильсбору, в обмен на инвестиции. Согласно поправкам, автоматически должны были продлеваться СПИКи, решение по которым было принято до августа 2019 года. Первая редакция специнвестконтрактов появилась 31 декабря 2014 года. На тот момент заявки оценивались без конкурса, а минимальный порог инвестиций составлял 750 млн рублей. Срок действия контракта достигал 10 лет. В 2019 году условия были пересмотрены: инвестор должен был пройти отбор через государственную систему промышленности, ограничения по минимальному объёму инвестиций снимались, но срок действия документа увеличивался до 15 лет при условии вложений в российскую экономику 50 млрд рублей, либо до 20 лет (если вложить более 50 млрд рублей). Если же документ был подписан по после 2019 года, но решение было принято ещё во время действия СПИКа по старым правилам, то его можно было продлить до 31 декабря 2033 года. Под действие этого положения попадает завод Haval в Тульской области, контракт с которым был одобрен комиссией в 2019 году, но сам документ был подписан только 23 сентября 2020 года.
