Изменение правил по утилизационному сбору, вступившее в силу с 1 декабря, буквально перевернуло рынок частного ввоза машин. Теперь льготы действуют только для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил, и это мгновенно отразилось на предпочтениях покупателей. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков изучил свежие данные и составил рейтинг самых популярных моделей в этом сегменте. Абсолютным лидером, причем с огромным отрывом, оказался японский кроссовер Mazda CX-5. На его долю сейчас приходится больше четверти всего так называемого альтернативного импорта – целых 27,4%. По сути, каждый четвертый автомобиль, который частники везут в страну под новые правила, — это именно CX-5. Вот как выглядит полный список самых востребованных иномарок мощностью до 160 л. с. по итогам исследования: Mazda CX-5 – 27,4% Skoda Superb – 7% Toyota Camry – 5,2% Kia Seltos – 4,7% Volkswagen Tharu – 3,3% Nissan Qashqai – 3% Honda Vezel – 2,2% Hyundai Tucson – 1,9% Hyundai Elantra – 1,5% Skoda Karoq – 1,4% 74,3% «параллельных» автомобилей мощностью до 160 л. с поступает в Россию напрямую из Китая, отметил Целиков. Ранее «За рулем» сообщал, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.
