Эту "Ладу Ниву" не показывали на выставках, о ней не писали в прессе. Всё, что осталось от прототипа с непривычным дизайном — пара фотографий не самого лучшего качества.В 2009 году АвтоВАЗ готовился к модернизации классической "Нивы". Тогда основное внимание инженеры уделили ходовой части машины: заслуженный внедорожник получил усовершенствованную подвеску, новое сцепление и улучшенные тормоза.В салоне автомобиля появилась новая панель приборов, а вот дизайн остался неизменным: снаружи модернизированная "Нива" отличалась только увеличенными блоками поворотников и габаритов, а также другими зеркалами заднего вида. Но тогда же был сделан ещё и прототип "Нивы" с обновлённым дизайном. Это вполне можно было назвать рестайлингом: новые пластиковые бамперы, иная решётка радиатора и передняя светотехника, объединённая под общим прямоугольным стеклом.Правда, как это часто бывало и ранее, дальнейшего развития проект не получил, и "Нива" сохранила свой прежний облик. АвтоВАЗ ещё несколько раз проводил модернизацию модели, но характерные круглые фары и отдельные поворотники, похоже, останутся у внедорожника навсегда.Недавно стало известно, что "Ладу Ниву" будут выпускать как минимум до 2029 года, а скоро у классического внедорожника появится новый более мощный мотор.
