Toyota Corolla, 2014 г.

Всем здравствуйте????????

Напишу сегодня отзыв про Короллу 180, может кому-то поможет в выборе автомобиля.

За ошибки извините, пишу с телефона.

Сравнить есть с чем, был Авенсис 250 мкпп , королла 120 левый руль мкпп, мазда 6 2004 мкпп, Аккорд 2007 2.4 мкпп, тойота селика 1.8 мкпп, лансер 10 1,5 мкпп, форд фокус 2 рестайл 2л и дорестайл 1.6 оба мкпп, форд фокус 3 1.6 мкпп итд.

Приобрёл короллу по цене ниже рынка, на что хватало денег, цена была ниже, из-за отчёта, отчёт не очень, дтп итд, были окрасы по морде, но 80% было в родне. Приехал посмотрел, купил.

Мотор обычный 1zr-fe 122лс, механика 6 ступенчатая, обычная Подвеска, цвет белый.

Итак начнём:

Двигатель 1zr-fe просто кайф, очень понравился, работает очень мягко, резво, цепной, не гремит даже на холодную, масло не жрал, не дымил, даже катализатор на месте, я вообще не увидел, каких либо слабых мест этого мотора. Мотор реально мечта, вершина надёжности. Если сравнивать 1zr fe и к примеру серию 1zz, 3zz на Авенсисе и Королле, эти моторы хорошие, но мне не нравится, любят кушать масло, достаточно шумные, громкие, особенно на холодную при пуске. В этом плане Zr просто самолёт, да и по динамике он пошустрее и проблем не с шумом, не с расходом маслом нет. Но в целом все моторы хорошие, я никого не хочу обидеть, это моё мнение личное.

Механика 6 ступенчатая все с ней отлично, не воет, не хрустит, все хорошо с ней, не понравилось, что на 6 ой передаче 3000 оборотов 105 км, передачи короткие, разгоняется бодро, но крейсерская скорость маленькая, можно было бы сделать 130 идеально. Её плюсы нет проблем, низкий расход топлива, зимой удобно, очень надёжная. К сожалению у 180 либо мкпп или вариатор, вариатор лотерея. Поэтому мне механика по душе.

Подвеска самая простая, сзади балка, спереди обычная, как и на 150 Королле, проблем нет, менял стойки, опорники, все просто недорого и надёжно. Рейка электро так же мне очень нравится, проблем и стука от неё не было. Всё достаточно хорошо. Тормоза достаточно не плохие...