Audi продолжает электрификацию, воскрешая имя A2, которое носил авангардный, но коммерчески сложный компактвэн конца 90-х. Теперь же это полностью электрический кроссовер, первое изображение которого уже опубликовано. От алюминия к стали Оригинальный A2 славился своим дорогим алюминиевым кузовом – технологией, которая делала его легким, но очень дорогим в производстве. Новый подход кардинально иной: ставка сделана на массовость и снижение цены. Использование стального кузова и унифицированной платформы MEB (от VW ID.3) позволит уложиться в бюджет менее €35 000. Дизайн и позиционирование Внешне новинка отдает дань уважения предку: покатая линия крыши и спойлер никуда не делись. Однако, судя по шпионским фотографиям, новый автомобиль будет значительно шире. В салоне – стандарты новой Audi: минимализм и экраны. Модель призвана заменить на конвейере сразу две – A1 и Q2 – и стать самым доступным электромобилем марки. Производство наладят в Германии, что подчеркивает важность модели для домашнего рынка. Это шаг Audi в сегмент, где уже активно работают Tesla и китайские стартапы. Ранее «За рулем» сообщал, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.
