Гендиректор "Москвича" рассказала, что на заводе думают над выпуском седана бизнес-класса. Недавно "Москвич" начал продажи новых современных кроссоверов М70 и М90, но руководство завода уже думает над расширением модельного ряда. Одним из вариантов этого может стать запуск седана бизнес-класса — аналога "Тойоты Камри". Такое заявление сделала генеральный директор "Москвича" Елена Фролова в интервью сайту Autonews."Мы пришли к выводу, что в семействе "М" необходим седан бизнес-класса. Правда, точные сроки вывода на рынок пока не определены. Ниша бизнес-седанов на замену "Тойоты Камри" у нас, по сути, открыта и даже близко не исчерпана. А потребность в этих автомобилях велика: у частных лиц, в госструктурах, в такси", — рассказала генеральный директор "Москвича" Елена Фролова. Естественно, пока это всего лишь отдалённые планы и предположения. Какой автомобиль мог бы стать основой для нового "Москвича"? Учитывая то, что кроссоверы М70 и М90 являются копиями моделей китайского концерна SAIC, для седана тоже будет логично взять один из автомобилей этого производителя — например, Roewe M7.Предыдущий седан у "Москвича" был много лет назад: на рубеже девяностых и нулевых годов завод мелкосерийно выпускал "Ивана Калиту" (на заглавной иллюстрации) — удлинённую и модернизированную четырёхдверку на базе модели 2141. А легковая модель у марки есть и сейчас, это пятидверный лифтбек "Москвич 6". Правда интерес к нему небольшой: в прошлом году было продано лишь полторы тысячи таких машин.
