Ford Edge, 2014 г.

Добрый день, читатели Дром.ру!

Отзыв мой будет о достаточно редком у нас автомобиле Ford Edge, думаю многие даже о нем не слышали. И так, начнем.
Скажу сразу, если бы на момент покупки авто (август 2014) в продаже была бы Skoda Octavia Scout , то сейчас отзыв был о ней, но не сложилось…
Главными критериями на момент покупки являлись , полный привод, клиренс как минимум не меньше чем у предыдущего авто (Skoda Octavia A5), не вариатор (к надежности вопросов нет, просто не нравится) и самый главный критерий динамика, хотя бы на уровне 4-литрового 120 Прадо. Бюджет 1.3-1.5 млн. рублей.
Исходя из критериев, поехал смотреть Тигуан, но после шкоды он уже не впечатлил, да и размер салона и багажника хотелось побольше, тем более семья на одного члена стала больше и часто езжу по трассе поэтому прежде всего нужно было так, чтобы комфортно было не только водителю, но и пассажирам. Также смотрел СХ-5, X-Trail, CR-V тестил.
Последней надеждой оставался Outlander 3.0 , сходил, пощупал, внешне ничего, салон удобный, правда водительское место, напоминает место водителя автобуса  . Почему-то думал, что именно его я и куплю. В Томске прошел тест-драйв и … , и понял, что походу я вообще ничего не куплю ибо на Туарег денег нет.
Параллельно не мной и не для меня велась покупка автомобиля Форд Эксплорер, при покупке которого и был замечен Ford Edge. Внешне вроде ничего так, подошел, глянул, так, 3 и 5 , а где тут «лошади», сколько-сколько, 288 л.с. ?? , ну его нафиг, налог 45 т.р., да и расход ого-го будет. Подошел второй раз, потом третий , раза с пятого наконец рассмотрел полностью .
И так , что имеем:
1. Салон просторный, удобный, сиденья кожаные с электрорегулировками – кожа грубая, но мне такая нравится, руль тонковат, багажник не мелкий, раскладывается в ровный пол, много всяких ниш, огромный бокс между сиденьями, 4 розетки на 12 вольт, ГУ – вот это п....