Kia Opirus, 2005 г.
Добрый день,запутался короч и удалил случайно прошлый отзыв.сразу исправлю ошибки.
маленькая ремарка в виде сухих + и -
минусы
-слабое(тонкое) лакокрасочное покрытие
-тонкий металл (мнется и от камней могут оставаться вмятины) но толще чем в новой рио,фиесте2005г,сонате,рено логан сандеро дастер, и многих других авто! тоньше чем вольво,мерс,жигуль.
- итог слабое коррозийная устойчивость ( кузов скорее всего не оцинкован полность или частично) чаще всего гниет задняя арка
- стоимость некоторых запчастей. новый курс комплект ГРМ от 13тыс не ориг, колодки перед от 2тр, диски торм перед от 3тр за диск. он 303 мм, молдинги хром бу от 2тр за шт, бампер от 5тр БУ,коробка примерно 35 бу,мотор примерно 60 бу,новый порядка (1200000р).
- Амортизаторы отдельно поставил тк одна из самых кусающихся деталюх. на авто что продавались в РФ офиц дилл. 98% ставили электромагнитные стойки мобис(с изменяемой жесткостью) стоимость сего удовольствия от 30тр за шт. ресурс данной детали примерно 80ткм перед, 120 ткм зад. при выходе из строя эта система автоматически становится в режим макс жесткости! ощущения от рабочей системы , тресет больше ,чуть более нервно отрабатывает дорогу. спортивностью не пахнет даже близко. коровица есть коровица.
Решение есть ремонт своих стоик примерно от 10тр за шт, или замена на обычные с американской версии,или установка с сонаты!можно даже поставить кони спорт=)
- Мало альтернативных запчастей, они есть но далеко не на все, перед диски допустим представлены всего в 3-8 брендах(ориг 4е артикула,делфи,сангшин,иногда мобис,да вроде и все на память.
- выбор запчастей сложен если все это время были европейцы( много неизвестных брендов!)
- нюансы(сложности) при обслуживании V6 стоящим продольно.
- мало места в моторном отсека
-расход топлива от 11 литров на пустой трасе круиз скорость 90-100 ровная,без горок дорога. реальную цифру можно достичь (средний)от 14 лит...