В России запрещена продажа топлива класса ниже Евро-5
С 1 июля 2016 года в России осуществлен переход на автомобильное топливо пятого экологического класса (Евро-5).
Как сообщает «Российская газета», новые правила введены в соответствии с изменениями в техническом регламенте, принятыми Евразийской экономической комиссией 2 декабря 2015 года.
Отныне, как отмечает официальное издание правительства РФ, при розничной продаже бензина или дизельного топлива информация об их экологическом классе должна быть размещена в доступном для потребителя месте: на бензоколонке и в кассовом чеке.
За продажу или изготовление топлива Евро-4 под видом Евро-5 юрлицам грозит крупный штраф, который при повторном нарушении может достигать миллиона рублей. Кроме того, работа компании-нарушителя будет на срок до 90 дней с конфискацией предметов правонарушения.
В Москве переход на топливо Евро-5 осуществлен раньше, чем во всей России: с 1 января текущего года. В регионах новые правила вступили в действие лишь сейчас, так как ранее НПЗ заявили о том, что не успевают модернизировать производство под выпуск нового топлива.
Между тем, по данным Росстата, средняя цена автомобильного бензина в России по состоянию на 27 июня текущего года выросла на 2,2% по отношению к концу декабря 2015 года.
С 20 по 26 июня бензин подорожал в 61 центре субъектов Российской Федерации, более всего – в Кызыле и Иркутске (на 1,3%), Томске и Пензе (на 1,1%). Снижение средних цен на бензин Росстат зафиксировал в Грозном: на 0,7%.
Ранее, напомним, бывший заместитель министра энергетики РФ Владимир Милов прогнозировал в интервью «Движку» значительное повышение цен на автомобильный бензин в России в 2016 году.
«У цен на бензин в нашей стране есть только один возможный вектор: все время вверх, – заявил В. Милов обозревателю «Движка». – Потребителя каждый раз «приучают» к какому-то новому уровню цен, и этот «психологический рубеж» будет все время отодвигаться все дальше. Интегрально это будет приводить к ограничениям спроса, так как потребительские возможности сейчас и у граждан, и у бизнеса совсем другие: они уже не те, чтобы «проглатывать» бесконечные повышения цен».
Между тем, уже по итогам прошлого года, как сообщает «Российская газета», потребление бензина в нашей стране впервые за 15 лет снизилось на 1,3%.