За первые семь месяцев 2016 года импорт легковых автомобилей вырос на четверть. Об этом сообщает Государственная служба статистики(Госстат), передает Новое время. Всего за этот период везли 41 тыс. автомобилей на сумму $730 млн. В денежном выражении показатель выше прошлогоднего на 68%. Импорт легковых автомобилей напрямую зависит от их продаж. А они, по словам, директора официального дилерского центра Volkswagen Атлант М Александра Дмитерчука, растут: «Уже в июле продажи нашей компании превысили показатель всего прошлого года». Директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко напоминает, что дна рынок достиг в прошлом году. А сейчас люди делают покупки, которые они отложили из-за военных действий на востоке страны. Июль — не самый показательный месяц с точки зрения динамики импорта, отмечает старший аналитик ИК Арт Капитал Алексей Андрейченко. По его словам, еще в мае динамика импорта с начала года составляла +42%, а к июлю снизилась до +24%. Все потому что перед введением в действие закона об акцизах на иномарки с пробегом, произошла задержка импорта б/у автомобилей. Но уже с августа он опять начал расти. «Если же говорить в целом, почему весь импорт в этом году в плюсе — это восстановление рынка легковых автомобилей из-за первых признаков экономической стабилизации, реального роста зарплат, относительной стабильности гривни и спокойствия на востоке Украины», — объясняет аналитик. Экспорт машин за семь месяцев 2016 года упал почти в два раза, до 99 машин. Экспорта практически нет, так как все семь месяцев работал лишь один завод в стране — Еврокар (Skoda), рассказывает Андрейченко. И то он поставляет автомобили только на внутренний рынок, так как условием экспорта является локализация производства не менее 51%. «А у них крупноузловая сборка, и доля украинских деталей ниже», — констатирует он. ЗАЗ экспортировал машинокомплекты в Египет, вместо готовых автомобилей. Стоит отметить, что за отчетный период ЗАЗ произвел лишь четыре автомобиля. Напомним, в 2015 году импорт легковых автомобилей в Украину снизился незначительно, почти на 1% (до 62 тыс. машин), сообщала отраслевая ассоциация Укравтопром. А объемы экспорта составили — 237 машин (-89% к 2014 году). В Арт Капитал прогнозируют, что по итогам года импорт легковых автомобилей в стране должен выйти примерно на 90 тыс. единиц. Это где-то +43% к прошлому году. Из которых третья часть будет за иномарками с пробегом. Дмитерчук рассказывает, что в начале года экспортеры планировали, что рынок будет расти на уровне 10-15%. Мы же планировали, что продажи автомобилей вырастут примерно в полтора раза. И уже сегодня мы имеем все шансы, чтобы к концу года выйти на эту цифру. Назаренко добавляет, что к концу года будет много корпоративных продаж у агропредприятий. По его словам, на прибыльных предприятиях есть выход, либо заплатить налоги на прибыль, либо обновить свой автопарк и это будут списано на расходы. «Почему бы не воспользоваться легально обновлением автопарка?» — говорит он.
