Лада Калина, 2013 г.

Всем привет.

Вначале по традиции 5 машин которыми я владел до калины
1) Ваз 2105, 2006 г.
2) Пежо 406, 2000 г. Отзыв о Peugeot 406
3) Хонда Мобилио, 2000 г,
4) Ниссан Вингроад, 1999 Г. Отзыв о Nissan Wingroad
5) Хонда Фит 2005 Отзыв о Honda Fit

Все мои машины объединял один признак - их стоимость не превышала мой трехмесячный заработок на момент покупки. Сначала просто так совпадало, а потом мне даже понравилось и я как-то втянулся и принял это за некое жизненное правило. В разные периоды жизни заработок колебался и я менял машину на более дорогую или дешевую.

Я пожалуй никогда не смогу понять тех людей которые тратят на авто больше своего 6-месячного заработка (единственное исключение - когда машина реально единственный способ заработка, а не просто для поездок по с работы на работу и в супермаркет). В моей системе координат если человек влазиет в многолетние кредиты для покупки авто которое он не может себе позволить просто для того чтобы как-то искусственно повысить статус (читай: кидать понты) в глазах окружающих - это однозначно диагноз человека который предпочитает "казаться" а не "быть" и таких людей я очень опасаюсь. А если еще и не сам заработал, а "родители помогли" - то вообще противно. Есть у меня такой знакомый - живет с мамой в однушке, ест ее пельмешки, зарплата 25 тыщ, постоянно занимает-перезанимает, хрен когда отдает, зато взял кредит на новую камри стоимостью в 3 его годовых зарплаты (вернее убедил маму его взять на себя, ему банки отказали). Когда я начал над ним стебаться он сказал что "автомобиль должен соответствовать моему статусу" и обиделся. Показал свой статус, блеать!). Я когда был в его "статусе" ездил на семерке и не выпендривался.

От машины я требую немного - автомат (жена катает иногда), кондер, и не ломаться по возможности. На остальное мне как-то было плевать...