В кризисное время на территории России вновь начался рост продаж легковых машин сегмента В. Исходя из этого, китайский бренд Джили планирует расширение своей линейки на российском авторынке. На сегодняшний день в модельном ряду марки в нашей стране практически отсутствуют машины класса B. Хотя на сайте компании и представлен седан Джили GC6, но, в связи с ребрендингом и приостановкой заводских линий на предприятия «Дэрвейс», сейчас линейка компании состоит всего лишь из двух моделей – «четырехдверника» Эмгранд 7 и кросса Эмгранд X7. Автомобили других моделей остались у дилерских представителей в ограниченном количестве, это касается и GC6. Однако марка Джили в ближайшее время планирует наладить данную ситуацию. «Автомобиль GC6 является продолжателем линейки Джили MK, который собран на мощностях Дэрвейса. Он представляет сегмент В. На данный момент на российском авторынке у нас отсутствуют модели класса В, и наша цель сейчас состоит в том, чтобы освоить новую машину данной линии, которая в Поднебесной пользуется хорошим спросом. Эту задачу мы должны решить в ближайшем будущем, не смотря на то, что полного выхода из кризиса на российском авторынке пока не наблюдается. К тому же в отличие от прошлого года популярность на модели данного класса активно набирает обороты. Сейчас мы постараемся адаптировать автомобиль сегмента В под местные дорожные условия», сказал руководитель российского представительства Джили Игорь Овсянников. Не смотря на то, что топ-менеджер не уточнил о каком конкретно автомобиле идет речь, вполне вероятно здесь имеется ввиду обновленный седан GC6, продающийся на территории Китая под названием King Kong.
