Mazda Mazda6, 2006 г.

Всем привет вот решил написать отзыв на Маню, на вредную Маню. Вот спустя уже почти что год я до сих пор не понял почему я купил мазду и наверное не пойму ну да и ладно. Визуальный осмотр без диагностики, позже выяснилось что грубейшая ошибка. Короче машина проблемная со всех сторон кроме кузова, а он был можно сказать без ДТП, позже уже когда сам мыл машину увидел что красился задний бампер и арка заднего крыла, но для 10 летней машины это вообще пшик, остальном всё родное и ничего не снималось.

Как обычно по телефону все собственники, а на деле перкуп на перекупе,ну что ж хорошо, но сразу уговор на то что деньги после оформления в ГАИ и классическая ситуация, номера в розыске, так что вернули от машины только ПТС и послали нас далеко далеко. И это был неоспаримый плюс, денежки то у меня, а проблему словил пререкуп. В общем ГАИшник предложил сдать 2 договора: от хозяина на перекупа и от перекупа на меня - всё зделали и я стал счастливым обладателем маздЫ, ну это я так думал. Вообще пересаживаясь с 1,5л на 2л и автомата на механику я хотел драйва скорости и что то как то разочаровался сильно, не то пальтишко оказалась, нет конечно она едет лучше чем предыдущая но хотелось бы лучше. Ну а дальше больше.

Оформлялся я в бердске, а ехать в Сиб, я думал у меня левая нога отвалится кхирам от такого сцепления, в процессе перегона заметил что чек не горит и как то мне взгрустнулось. Ну а далее диагностика и пословица о том что купил мазду и деньги все идут туда.

Короче надиагностировали мне там нормально, чек потушили из за мертвых датчиков кислорода, а стоят они нехуйски эта ж собака евро-4, особенно порадовала цена на оригинал, там без смеха не возможно было смотреть. Но датчик заменил деваться то некуда, снял щиток приборов, чек был заклеен изолентой что было на руку. Короче с чеком решили всё хорошо. Датчик обошелся в 6000р.

Сцеплению пинда была полнейшая, оно было нереально жёстким и хватало сразу в начале, поэтому ездил я как новичок севший 1й раз за руль...