Honda Capa, 1998 г.

Ну вот и пришло время оставить свой первый отзыв о своей первой машинке. Речь пойдёт о японском изобретении HONDA CAPA.

Машину выбирал по двум критериям. Цена и расход. Сумма скопилась небольшая - порядка 140000. Смотрел всё подряд, кроме наших. Одно знал точно - кузов должен быть в хорошем состоянии, так как двигатель и коробка на крайний случай починить можно, с кузовом проблем было бы больше, да и не хотелось ездить на ржавом ведре .Спустя месяц поисков и около двух десятков просмотренных авто наткнулся на чапу. На фото выглядела очень даже симпатично, посмотрел отзывы - машину хвалят. Едем смотреть

При осмотре было выяснено что за столь долгий срок службы у машины был заменён лишь передний и задний бампер из-за незначительных повреждений. Двигатель был только только после капиталки, документы все были предоставлены на этот счёт. На радостях авто был приобретён за 139000.

Минусы - не было сигнализации, ходовая стучала мама не горюй, машина подёргивалась( в момент начала движения)

Недочёты быстро были устранены- поставлена новая сигналка тамагавк с обратной связью и автозапуском, заменены шаровые, сайлентблоки, пыльники, тормозные колодки и передние стойки + замена масла в двигателе и в коробке (уже позже)

С пинками дело вышло куда удачнее чем ожидалось. Дело оказалось не в коробке, а в подушке двигателя которая была просто оторвана (со временем выяснилось что такая проблема часто встречается у кап). Заменить её было дело 3000 и часа работы. В результате проблема ушла.

Машинкой очень доволен. Не смотря на негабаритный внешний вид салон просто огромный. Перевозилось всё -начиная от входной металлической двери заканчивая креслом и холодильником(с закрытым багажником)...