Лада 2107, 2002 г.
Всем доброго времени суток!
Решил таки написать озыв о своём авто. Собственно речь пойдёт о детище советского автопрома ВАЗ 2107 "семёрка". Так же в управлял/управляю daewoo nexia 2005 и 2011г., LADA Granta 2013г., LADA Kalina 2008г., Chevrolet Tahoe 2004г.
И так началось всё летом - нужна была недорогая машина для города. Взял друга автомеханика и поехали по рынкам авто, хотелось купить ВАЗ 2109 или ВАЗ 2114 . Поездив два дня по авто рынкам и магазинам ненашли в нормальном состоянии ничего кроме: семёрок, четвёрок и их предков. Все остальные были гнилые днища, убитые движки и т.д. хоть с виду и не скажешь. Ну и купили ваз 2107 за 60тыс. рублей., пробегом 48тыс. Покупал через перекупа, однако оформляли сделку вместе с предыдущем владельцем машины. До меня владельцем машины была пожилая семья, много не ездили. Машины была в хорошем состоянии без гнили и ржавчины.
Первая поездка на ней была соответственно от поста гибдд до дома.Ехал я медленно за другом, чуть чуть оставалось до дома и я заглох на светофоре, после чего машина на отказ не захотела заводится. Оказалось всё просто - с аккумулятора не шло достаточное напряжение, друг подцепил её к своей машине и отогнал в ближайший двор. После чего ездили в воскресенье по всему городу искали открытый магазин где можно купить аккумулятор. В результате купили полу разряженный о чём он позже даст знать. Ну в общем к вечеру завёл я машину и отогнал к себе.
На второй день она спокойно завелась и я поехал в институт сдавать экзамены. И так на протяжении недели без всяких проблем ездил.
2-я неделя
Решил не рисковать поменял расходники: слил масло старое, залил новое; поменяли цепь ГРМ,поменяли фильтр воздушный, масляный. А так же была проблема водительская дверь приоткрывалась в закрытом состоянии и личинки замков не работали, машина открывалась только с сигнализации. Поэтому водительский замой, и все личинки были заменены.
Пришёл июль все экзамены сданы и машины решила отдохнуть, 3-я неделя...