Mercedes-Benz S-Class, 2004 г.
И так начнем - в конце лета 2016 года продал я свой Пежо-607 с трехлитровым мотором на механике и пустился в раздумья, что же теперь брать. Аппетит пришел быстро, пересмотрев внедорожники типа РР или эскалэйд остановился на РР эвок с мотором 360 сил вишневого цвета 2005 года, один хозяин, куча наворотов и прочее, приехал, договорились проехать на осмотр в сервисе, но ..., на следующий день мне было сказано, что машина продана, аривидерчи (((
В этот же день поехали на такси смотреть другую машину, в службе "ВЕЗЕТ" обычно ездят малолитражные типа шевроле авео или ниссан соната, но в этот раз приехал Мерседес "лупоглазый" 2003 года вроде, не помню, вообщем прокатил нас мужик, дай бог ему здоровья, машина очень понравилась и по динамике, и по комфорту.
На следующий день стал обзванивать все Ешки по СПб у частников, с автосалонами в жизни не свяжусь, продают машину на разной резине или без запаски и потом еще предлагают за доп плату эту запаску купить, смех )))) вообщем договорился пару машин посмотреть и тут в куче Ешек увидел ЕГО...
МБ S класса, пробег 192000, в хорошем состоянии, все работает, 5 литровый мотор, богатая комплектация (не полная) и далее, далее, далее...
Созвонились, ребята показали машину, сделали базовую диагностику, все ОК, поехали переоформились.
И вот я еду, машина разгоняется бесшумно, в какой-то момент смотрю на дисплей - 135кмч )))) везде камеры, пришлось учиться смотреть на приборку изредка, потом нашел функцию ограничения скорости, поставил на 75 кмч и никаких проблем с камерами и ДПС. 5 литровый мотор уверенно разгоняет машину, системы ЕСП не дают даже при желании уйти в занос, пневмодоводчики помогают не хлопать дверьми, наконец-то у меня машина, где при нажатии кнопки багажник открывается полностью, в Пежо вроде тоже должен был открываться, но не работало. Вебаста греет мотор и салон, функция REST - изумительное изобретение, остаточное тепло двигателя до 25 минут помогало поддерживать температуру в салоне после того как пошли в магазин или в офис...