Чем хорош КАМАЗ-5490
Появившись совсем недавно, новый тягач КАМАЗ стал отличным сюрпризом для всех кто следит за российской автомобильной промышленностью. Этот новый автомобиль, скорее всего станет самым продаваемым грузовиком российского производства на ближайшие годы. КАМАЗ-5490 в 2014 году смог получить звание В«Самого коммерчески успешного автомобиляВ» - это означает признание этой модели, среди большого количества профессионалов автомобильной отрасли. И такая похвала вполне обоснована, ведь этот новый грузовик, представляет воплощение всех последних технологий, на которые способна российская промышленность в кооперации с западными партнерами.
Как и другие автомобили подобного класса, КАМАЗ-5490 имеет задний привод с колесной формулой 4х2.
Если говорить о характеристиках этой машины то они следующие: длина 6090 мм, ширина около 2950 мм, ну а высота составляет 3745 мм. Такие характеристики позволяют автомобилю чувствовать себя вполне комфортно на наших автотрассах. У этого седельного тягача также очень хороший просвет 220 мм, что позволяет не беспокоиться о различных препятствиях на дороге. Имея отличные показатели мощности, автомобиль может достаточно просто тянуть груз массой в 44 тонны. Однако буксируемый прицеп для этой машины должен составлять не более 36,1 тонны.
Для российского автопрома, всегда было большой проблемой создать качественную кабину для водителя. И поэтому, появление на КАМАЗе-5490 новой кабины, стало одним из прорывов этой модели. Изначально, было предложено два варианта новой кабины один от корейцев из компании DMEC, другой от немецкого В«МерседесаВ». Именно второй вариант и пошел в серию. Однако, для новой машины оригинальная немецкая кабина была переработана и поэтому, можно сказать что на новом КАМАЗе, есть своя собственная кабина. В ней, присмотревшись можно заметить характерные черты КАМАЗа. Но, это можно заметить только снаружи, внутри кабина соответствует всем современным требованиям для подобных автомобилей, и обладает отличными условиями для работы водителя.
Покупателю нового КАМАЗа предлагается на выбор сразу два варианта двигателя, первый импортный мощностью 428 л.с. Другой отечественный имеющий мощность в 440 л.с.
Автомобиль имеет вполне приемлемые показатели расхода топлива от 29 до 34 литров в зависимости от мотора.
Что касается подвески, то у этой машины она гибридная. И если впереди она рессорная, то сзади она электронная. Подобный вариант подвески дает возможность автомобилю хорошо справляться со всеми неровностями на дороге и ехать очень плавно.
В общем, можно только похвалить инженеров КАМАЗ которые создали по настоящему классный грузовик.