На Чукотке построят всесезонную дорогу Билибино – мыс Наглёйнын для освоения рудной зоны

Распоряжение о строительстве трассы подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин

Правительство России утвердило распоряжение о строительстве автомобильной дороги «Билибино – мыс Наглёйнын» в Чукотском автономном округе. Распоряжение об утверждении основных условий концессионного соглашения о создании дорожной инфраструктуры подписано в рамках инвестиционного проекта по освоению Баимской рудной зоны. Документ подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба Кабмина.

По новой всесезонной трассе «Билибино – мыс Наглёйнын» будут перевозить грузы от Баимского горно-обогатительного комбината в Билибинском муниципальном районе до морского терминала на мысе Наглёйнын и обратно. Дорогу могут задействовать для северного завоза – доставки жизненно важных грузов для жителей Билибино и ближайших населенных пунктов.

План реализации инвестиционного проекта по освоению Баимской рудной зоны разработан и утвержден по поручению Михаила Мишустина. Председатель Правительства РФ дал соответствующее поручение по итогам рабочей поездки на Дальний Восток в августе 2020 года. В рамках проекта планируют построить и запустить горно-обогатительный комбинат для производства концентратов, содержащих медь, золото, серебро и молибден. Ежегодно на предприятии будут перерабатывать около 70 млн тонн руды и производить до 1,4 млн тонн медных и молибденовых концентратов.

Проект включен в Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока до 2025 года и Стратегию социально-экономического развития Чукотского автономного округа до 2030 года.

Ранее Правительство РФ утвердило перечень объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. В перечень объектов вошли федеральные, региональные и местные автодороги, аэропорты, ж/д станции, морские и речные порты в 23 регионах России, в том числе на Чукотке. Добавим, северный завоз – комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению жизненно важными товарами территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненным к ним местностям.