Отказ от перевозки Севморпутём – что стоит за капризами западных компаний по поводу русской Арктики
Заместитель министра транспорта РФ Юрий Цветков заявил, что отказ западных компаний от перевозок Северным морским путем (СМП) – это политический заказ на блокировку развития Россией своих арктических территорий.
Напомним, в октябре 2019 несколько компаний из Швеции, США, Франции и Швейцарии объявили об отказе от грузовых перевозок по СМП якобы в связи с экологической угрозой. Однако на текущий момент это самый короткий и выгодный путь для контейнерной транспортировки товаров из Азии и Европы в Америку, пролегающий вне границ стран-отказников. Экология обычно не слишком заботит европейцев и американцев, если дело касается других стран. Так почему иностранцы, что называется, «едят кактус», прикрываясь фальшивой заботой о ней?
Давайте посмотрим на Арктику с точки зрения геополитики. Прежде всего, это регион планеты, примыкающий к Северному полюсу Земли. Окраины материков, входящие в арктическую зону, являются суверенной территорией шести современных государств. Львиная доля этой части света располагается вдоль границ Российской Федерации. В нашей же исключительной территориальной зоне преимущественно пролегает Севморпуть.
Со стороны «наших американских коллег» уже не раз звучали требования признать СМП всемирным достоянием и позволить беспрепятственно проходить по нему судам любым государств, несмотря на то, что необходимого парка атомных ледоколов, способных на такой вояж, нет ни у кого, кроме Москвы. Однако в России на совместное использование Севморпути есть другой взгляд. Впрочем, он учитывает интересы всех потенциальных участников соглашения и призван обеспечить взаимовыгодное сотрудничество без урона нашей территориальной целостности.
То есть Штаты предлагают организовать в российских водах в принципе неконтролируемое пространство. И чем это чревато, вы наверняка уже вообразили – начиная от пиратства и свалки мусора, до нападения на РФ и начала третьей мировой войны.
Если вспомнить, что Вашингтон оспаривает собственность на подводное продолжение российского материкового шельфа, то все самые ужасные предположения становятся весьма реальной угрозой.
Так что экологические отмазки, на мой взгляд, обусловлены желанием США и их союзников задержать развитие Россией своей территории в Арктике. Пока международные арбитражные структуры не вынесли вердикт, кому на самом деле принадлежит нефте- и газоносный арктический шельф, Вашингтон делает все, чтобы не отстать в освоении Арктики.
А вы как думаете, на самом ли деле европейские компании беспокоит экология в районе Северного морского пути? Пишите свое мнение в комментариях!