Спущен на воду головной испанский корвет для Саудовской Аравии

Напомним, что контрактные соглашения стоимостью около 2,5 млрд евро на строительство объединением Navantia пяти больших корветов проекта Avante 2200 для ВМС Саудовской Аравии в рамках саудовского проекта Al Sarawat были подписаны 12 апреля 2018 года. В денежном выражении это крупнейший экспортный контракт в истории испанской судостроительной промышленности.

Согласно уточненному графику, головной корабль должен быть сдан саудовской стороне к концу 2021 года, а последний - в 2024 году. Церемония начала строительства (первой резки стали) головного корвета Al Jubail (бортовой номер "828") была произведена на предприятии Navantia в Сан-Фернандо в Кадисе 15 января 2019 года, теперь этот корабль спущен на воду. Спуск на воду второго строящегося корвета Al Diriyah (бортовой номер "830") запланирован на ноябрь 2020 года. Корветы получают названия в честь саудовских городов.

Контракт предусматривает также полную техническую поддержку жизненного цикла в течение пяти лет с момента поставки первого корабля, с опционом е на пять лет.

Саудовское военно-промышленное объединение Saudi Arabian Military Industries (SAMI) подписало с Navantia соглашение о создании совместного предприятия, которое осуществит частичную локализацию в Саудовской Аравии ряда систем радиоэлектронного вооружения для данных корветов, а также будет осуществлять его установку и интеграцию как на эти корабли, так и на другие перспективные корабли и катера саудовского флота. Совместное предприятие будет также осуществлять техническую поддержку и ремонт корветов во время их нахождения в составе ВМС Саудовской Аравии.

Ранее в 2008-2012 годах Navantia уже построила четыре патрульных корабля проекта Avantе 2200 (POVZEE) для ВМС Венесуэлы (тип Guaiquerí). В отличие от венесуэльских кораблей, корветы модификации этого проекта для ВМС Саудовской Аравии будут более мощно вооруженными многофункциональными кораблями. Согласно данным Navantia, полное водоизмещение этих корветов составит более 2500 тонн, длина корпуса 104 м, ширину 14 м. Двухвальная дизельная энергетическая установка с двигателями MTU обеспечит скорость полного хода до 27 уз. Экипаж 102 человека, автономность 21 сутки.

Вооружение саудовских кораблей, судя по опубликованным изображениям, составят две четырехконтейнерные пусковые установки противокорабельныз ракет Boeing Harpoon Block II, 16-зарядная вертикальная пусковая установка зенитного ракетного комплекса Raytheon ESSM, одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Leonardo Super Rapid, один 35-мм зенитный артиллерийский комплекс Rheinmetall Oerlikon Millenium, две малокалиберные дистанционно управляемые артиллерийские установки, два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата. В ангаре обеспечено базирование вертолета 10-тонного класса.

Особенностью саудовского проекта стало широкое применение на нем электронных систем разработки и производства самой Navantia - АСБУ CATIZ, комплекса связи HERMESYS, системы управления огнем DORNA, "интегрированного мостика" MINERVA и системы общекорабельной автоматизации Integrated Platform Control System. Будет установлена РЛС общего обнаружения Hensoldt TRS-3D.